Aktuelles

Lokführermangel, Blockstörung, Gleisarbeiten, Weichenprobleme etc... Regelmäßig Bahnfahrende können diese Wörter seit Jahren herunterbeten. 

Die Arbeitsgruppe Verkehr in Rheinberg sieht größeren Handlungsbedarf als im Entwurf des Lärmaktionsplans bisher vorgesehen. Bürger können noch Vorschläge einreichen

Die Rheinberger Grünen fordern vor dem Hintergrund der vielen Ausfälle der Regionalbahn 31, dass sich die hiesige Politik und auch der Landrat einschalten

Zur aktuellen Debatte über Feinstaub und Stickoxide erklärt Anton Hofreiter, Fraktionsvorsitzender: 

Der Entwurf des Lärmaktionsplans für Rheinberg hat 3 Lärmschwerpunkte identifiziert. Einer davon ist die Bahnhofstraße. 

Lukas Aster, Verkehrsexperte der Grünen Kreistagsfraktion aus Sonsbeck und langjähriger Bahnpendler, hat auf die Kommentierung der Rheinischen Post zu den Bahnproblemen der RB 31 in einem Schreiben reagiert. Er sieht dringenden Verbesserungsbedarf in mehreren Bereichen, will aber die Kritik nicht allein bei der Nordwestbahn abgeladen sehen.

Die unhaltbaren Zustände auf der Strecke der RB 31 - der einzigen Bahnverbindung in Rheinberg - veranlassten Lukas Aster, Sachkundiger Bürger und Verkehrsexperte der Grünen Kreistagsfraktion in Wesel und selbst ständiger Nutzer der Bahnstrecke, sowie Jürgen Bartsch von den Grünen Rheinberg, einen Brandbrief an Toni Hofreiter, den Fraktionsvorsitzenden der Grünen Bundestagsfraktion, zu schreiben.

Die GRÜNE Fraktion hatte am 9. Mai 2017 im Rat der Stadt Rheinberg einen Antrag auf geschwindigkeitsreduzierende Maßnamen – auch mit dem Ziel des Lärmschutzes – im Ortsteil Vierbaum gestellt. Für die Baerler Straße konnten wir einen Teilerfolg verbuchen: ab 22:00 Uhr ist nun nachts Tempo 30 aus Lärmschutzgründen angeordnet worden. Bauliche Maßnahmen dazu sind in Arbeit – die sich sicherlich positiv auch auf den Tagesverkehr auswirken werden.

„Weniger Lärm bedeutet Gesundheitsschutz, mehr Lebensqualität, geringere Kosten und zeigt zahlreiche positive ökonomische, ökologische und soziale Effekte. Die Minderung von Verkehrslärm nutzt somit sowohl dem Einzelnen als auch der Gesellschaft.“ (aus einer Pressemitteilung des ehemaligen GRÜNEN NRW-Umweltministers Remmel)